[Lanuska]

Конечно, мои доводы больше, исходя их логики, но, я думаю, что быть может только так, а не иначе по нескольким причинам.
1. Предположим, что транспортом с одинаковым объемом двигателя пользуются в личных целях два работника. Почему один работник должен зхаплатить больше налог, а другой меньше?
2. Два водителя на одной машине пользуются вышеозначенным благом в свою смену. Работодатель решил поделить пополам между ними налог. В виртуальную графу мы поставим каждому по 35 лат при объеме двигателя до 2,5 .Почему налог у каждого из двух работников должен быть неодинаков? Нелогично.
3. Когда правила писали, больше кивали на работодателя, который заплатит налог за работника. Только потом "милостиво разрешили" поделить между работником и работодателем. А, если налог платит за работника работодатель, то почему за одного работника он должен заплатить больше, а за другого меньше? Нелогично.
Конечно, это больше только мое мнение, осталось только узнать по вышеуказанному телефону, применяются ли льготы на иждивенцев и необлагаемый минимум к данному виртуальному доходу. По логике , не должен применяться. А как на самом деле, вопрос остается открытым
Кстати, было бы совсем неплохо, добавить еще одну графу: компенсировано работником . Тогда налоги по автотранспорту считаются с разницы между суммой, стоящей в графе, доходы по автотранспорту и суммой, стоящей в графе:компенсация работника. Ну, о том, что с сумма компенсации вообще-то, по логике, должна быть облагаемой пвн (это не что иное, как оплата за аренду служебной автомашины) , мы пока умолчим. Но, если было бы две графы, как я написала выше, это было бы показательно и легко доказуемо (почему именно с такой суммы дохода уплачены налоги
-----------------------
Выгодой, полученной при использовании легкового пассажирского автомобиля работодателя для личных нужд (независимо от числа пройденных километров), является:
6.1. 40 латов в месяц - по электромобилям и автомобилям с рабочим объемом двигателя до 1500 куб.см. (включительно);
6.2. 70 латов в месяц - по автомобилям с рабочим объемом двигателя с 1501 куб. см. до 2500 куб.см. (включительно);
6.3. 100 латов в месяц - по автомобилям с рабочим объемом двигателя с 2501 куб. см. до 3500 куб.см. (включительно);
6.4. 150 латов в месяц - по прочим автомобилям, в том числе автомобилям, у которых рабочий объем двигателя не указан в упомянутых в пункте 7 данных правил документах.
8. Работодатель в конце календарного месяца устанавливает численность автомобилей, которые в соответствующем месяце использованы для личных нужд, выгоду, полученную при использовании легковой пассажирской автомашины работодателя для личных нужд, в соответствии с пунктом 6 данных правил и распределение выгоды между получателями выгоды.
9. При определении числа автомобилей, которые использованы для личных нужд, работодатель берет во внимание специфику работы получателя выгоды в связи с выполнением рабочих, служебных или должностных обязанностей.
11. Информацию о полученной получателем выгоды каждый месяц выгоде работодатель включает также в представляемое Службе государственных доходов сообщение об обязательных взносах государственного социального страхования с трудовых доходов работополучателя, о подоходном налоге с населения и о государственной пошлине за риск предпринимательской деятельности в месяце, и платежах подоходного налога с населения и обязательных взносах государственного социального страхования платит одновременно с налогами с заработной платы.
12. Если принадлежащую работодателю или имеющуюся в распоряжении работодателя автомашину для личных нужд используют несколько лиц (получателей выгоды), распределение упомянутой в пункте 6 данных правил выгоды между получателями выгоды устанавливает работодатель.
--------------
Читала- читала правила КМ 1666 и поняла, что в них идет речь о ВЫГОДЕ. А необлагаемый минимум и льготы на иждивенцев применяются к ДОХОДАМ. Наверно, так....